劉選康同志于1986年12月參加工作，1995年3月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)是一分公司蟠龍湖水庫樞紐工程項目部的一名普通的重型汽車駕駛員，在這看似普通平凡的服務崗位上，劉選康同志表現(xiàn)出對駕駛工作的熱忱，對車輛倍加愛護，對乘車人誠信關愛，對同事間樂于助人，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊。

一、“安全第一”是他行車的根本

作為一名已有三十多年駕駛經(jīng)驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實實的工作只要是單位里的工作，苦點累點對他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務，他都默默的接受，調度派車，總愿意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價錢，你派我干啥，我干啥，而在調度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應。接受任務最堅決，完成任務最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應手，平時他努力學習駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘，出車前從機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響、收車后在圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是皮卡車，承載著項目部的采購材料和外出辦事人員的運輸安全重任，他深知施工材料的安全送達、項目的施工進度、乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象。

二、愛護車輛是行車安全的基本

他是一個很愛車的人，他有一個好習慣對待車輛精心養(yǎng)護，就如同戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍支不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關鍵部位多關照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，由于水利施工項目大多都在山區(qū)，更有些施工項目在高海拔的山區(qū)，山區(qū)道路崎嶇，狹窄，他總是小心翼翼的通過，他認為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請換崗位，他卻始終將車輛保持在完好的待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務，出車天數(shù)始終第一。

三、熱忱服務是司機的本分

在一分公司的的各個項目部，凡乘坐過劉選康師傅的車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一個乘車人，安全舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，他那精湛的駕駛技術，優(yōu)質的服務態(tài)度，在全處各項目部已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎、講禮節(jié)、講風格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為人著想，調度為派車犯難，他就把任務接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會，熱心幫助別人。過年節(jié)時，部分家住農(nóng)村的干職工需要回家團聚，他便主動和辦公室商量，聯(lián)系放假時間確定行車路線。2016年除夕，恰與天寒地凍，路上結有一層冰，當天，劉選康同志先后送了四位家住在農(nóng)村的職工回家過年，行程達600多公里。當送完最后一位家住雅安漢源的同志后，已是晚上十一點多鐘，他的家人在家里等得年夜飯都涼了幾道，妻子生他的氣，他卻感到一陣輕松和舒暢，因為同志們都按時吃到了年夜飯。他就是這樣一個熱心腸的司機。

正因為他有著這樣良好的心態(tài)，優(yōu)秀的黨員素質，可以說他幾乎天天都是微笑服務，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務忠實的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務明星，他是一個處處以黨員的標準要求自己，在理論學習，聯(lián)系群眾和遵紀守法等各方面都較好的發(fā)揮了共產(chǎn)黨的先鋒模范作用的優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

每次出車后都認真填寫出車記錄單

修理路肩，方便車輛通過

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